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聚氨酯泡沫，目前常用的LPG货舱绝缘材料，但是一旦碰到火源，容易受其攻击，并且火势会迅速蔓延。所以，在船厂对船舶进行焊接切割工作时，是极有可能发生火灾爆发，也将可能导致严重事故及造船工作的延迟。
因此在LPG船舶建造时，为了缓解长期的危险因素，韩国现代重工（HHI）制定了世界首个绝缘材料安全标准，即“消防安全评估技术”和“阻燃性标准”。“并与绝缘材料制造商联手优化绝缘喷雾系统，修改聚氨酯配方使其更加具有耐燃性。
高阻燃保温材料不会引发火灾，甚至当接触到火源时。在当遇到火灾的4分钟之内，高阻燃保温材料就会自动灭火，同时大大减少浓烟的产生。
韩国现代重工首席技术官Shin Hyun-soo表示：“在14个月开发期间，我们相信LPG货舱高阻燃保温材料将发挥关键作用，不仅加强船厂工人操作时的安全问题，并且加强公司的竞争力，赢得更多LPG船订单。”
